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汽车电泳涂料了解有多少

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【摘要】:
电泳漆,也叫电泳涂料,现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。电泳厂家表示,随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及,电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。

      电泳漆,也叫电泳涂料,现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。电泳厂家表示,随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及,电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。

     目前汽车行业几乎完全都是采用电泳涂料作为底漆,电泳漆的好处是大大提高了工件内腔的防腐,同时由于其相对特殊的成膜方式,在耐腐蚀性上也高于普通喷漆。同时,电泳漆也方便流水线生产,提高生产效率。


低温电泳漆


     电泳厂家表示,20世纪80年代,由于美国、日本、德国等许多涂料公司的不懈开发,阴极电泳涂料最有代表性的是厚膜型阴极电泳涂料、低温固化型阴极电泳涂料及彩色阴极电泳涂料。20世纪80年代末期,国际上形成了三大体系:以美国为开端的防锈蚀阳离子型电泳涂料;以德国为先驱的轿车、卡车用阳离子型电泳底漆;以日本为代表的改进型阳离子电泳涂料。

     从 20 世纪 90 年代起,欧美汽车厂为环保达标采用环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。

介电电泳放大应用,基于介电电泳对微纳米粒子的极化和富集作用,利用在汽车发动机排出的水蒸气做电介质,使尾气中的颗粒物被介电极化,从而被电极装置捕获和富集导向收集器,达到PM2.5的治理目的,对于汽车尾气、燃煤锅炉、金属冶炼等烟气污染治理均有突破。

    虽然现在电泳漆在汽车行业应用很广泛,但也存在一些细节问题,下面是电泳厂家总结几点具有代表性的问题供大家参考:

    1、 汽车上的冲压件用什么电泳漆工艺?

    电泳厂家回答:一般用阴极电泳。阴极电泳涂装法就是把被涂物作为阴极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷)。反之是阳极电泳涂装法就是把被涂物作为阳极,所采用的电泳涂料是阳离子型(带负电荷)。

    2、 如何防止汽车零件表面的电泳漆脱落?

     电泳厂家回答:在做汽车零件加工时,适当降低漆膜硬度。硬度低了,韧性相对就高点,对漆膜脱落有益处。

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